1. Система гидростатической трансмиссии Италии.
2. Функция блокировки дифференциала, которая позволяет равномерно распределять масло на 4 колеса.
3. Задние колеса управляемые, радиус поворота меньше.
4. Полный привод, подходит для повышенной проходимости.
5. Погрузчик имеет небольшие размеры.
6. Разработан итальянским дизайнером, имеет новый внешний вид, обтекаемую форму.
Модель | ERT1500 |
Инженерная модель | Двигатель Perkins ЕВРО 5 |
Номинальная мощность двигателя | 18,4 кВт |
Номинальная скорость | 2200об/мин |
Норма расхода топлива | 230 г/кВт·ч |
Система передачи | Гидравлический двигатель + 4-мотора привода колес |
Емкость ковша | 0,3м³ |
Ширина ковша | 1588 мм |
Номинальная нагрузка | 1350 кг, включая навесное оборудование |
Общая длина (ковш на земле) | 3350 мм |
Шина | 26*12-16,5 |
Общая высота | 1955 мм |
Общая ширина | 1588 мм |
Рулевая система | Задний мост с гидроусилителем рулевого управления |
Система вождения | Гидравлический двигатель, полный привод |
Вес нетто | 2800 кг |
Макс. Скорость движения | 18 км/ч |
Колесная база | 1720 мм |
Рабочий тормоз | Гидравлический масляный тормоз |
Ручной тормоз | Электрический стояночный тормоз |