1. Система гидростатической трансмиссии Италии.
2. Функция блокировки дифференциала, которая позволяет равномерно распределять масло на 4 колеса.
3. Задние колеса управляемые, радиус поворота меньше.
4. Полный привод, подходит для повышенной проходимости.
5. Погрузчик имеет небольшие размеры.
6. Разработан итальянским дизайнером, имеет новый внешний вид, обтекаемую форму.
| Модель | ERT1500 |
| Инженерная модель | Двигатель Perkins ЕВРО 5 |
| Номинальная мощность двигателя | 18,4 кВт |
| Номинальная скорость | 2200об/мин |
| Норма расхода топлива | 230 г/кВт·ч |
| Система передачи | Гидравлический двигатель + 4-мотора привода колес |
| Емкость ковша | 0,3м³ |
| Ширина ковша | 1588 мм |
| Номинальная нагрузка | 1350 кг, включая навесное оборудование |
| Общая длина (ковш на земле) | 3350 мм |
| Шина | 26*12-16,5 |
| Общая высота | 1955 мм |
| Общая ширина | 1588 мм |
| Рулевая система | Задний мост с гидроусилителем рулевого управления |
| Система вождения | Гидравлический двигатель, полный привод |
| Вес нетто | 2800 кг |
| Макс. Скорость движения | 18 км/ч |
| Колесная база | 1720 мм |
| Рабочий тормоз | Гидравлический масляный тормоз |
| Ручной тормоз | Электрический стояночный тормоз |